最近の移動はもっぱらカブを使っています。駐車場や狭い道など気にせず気楽に出かけられるので、車の出番が減りました。
何より燃費がバケモノなので、燃料代は相当浮くのではないかと思っています。
オドメーターが100kmとなりました♪
これからもよろしくね。
発電機の試運転
我が家には40年以上前の発電機があります。とても古いものですが、東日本大震災後の計画停電の時は、結構役に立ちました。
とはいえこの発電機。交流といえども矩形波なので、白熱灯や電熱器くらいしか使用できません。なので、計画停電の時はもっぱら照明用で使っていました。
そういえば、学生時代に借りた発電機に真空管のリグをつないで移動運用したことがありましたが、問題なく使えていました。このころは「矩形波」なんてまったく考えてもいなかったですね。
こちらは2年前に超安価に手に入れた発電機です。いざとなればすぐ動くだろうと思い放置していたのですが、万が一動かないと困るので試運転をすることにしました。排気量は120cc。カブよりでかいじゃん！当然正弦波なので電子機器OKです。
「国土交通省指定’97基準値超低騒音型」
と書いてありますが、どの程度なのかしら。
発電機にはオイルが入っていません。なので、エンジンをかける前にオイルを入れないとね。
安心の純正オイル。説明書には0.44リットル入れるように書いてある。あふれないよう、ゲージで確認しながら足していくにしましょう。
規定量より少なめにいれたのに、あふれる寸前じゃん。数回クランキングしたら減ると思いきや変わらず。とりあえずこの状態で試運転。
ちょっとだけガソリン注入。
エア抜きのダイアルをONに。
ダイアルを運転にセット。
キャブなので始動時はチョークをかけます。
はい。引きますよ。
2回引いたらあっけなく始動しました。暑いのですぐにチョークを戻してもエンジンは安定して回っています。ずっと放置していたのに、オイル入れてすぐ動くなんてスゲーな。
電子機器をつなげてみようと思ったけど、とりあえず白熱灯で確認。発電しておりました。心配していた音は、今までの発電機と比べるとはるかに静か。とは言え、このご時世。夜間はご近所に迷惑が掛かりそうです。
ガソリンさえあれば動かし続けることができるので、災害時はかなり役に立ちそうです。（ガソリンを備蓄しないとね）
とはいえ、せっかく動かしたので、いろいろ使ってみようと思います。
ヘッドライトの黄ばみを除去しました
軽トラのヘッドライト。最近暗い感じがします。
劣化が進み曇りと黄ばみがひどいです。このままだと車検も危うい？新品は恐ろしく高価だし、それならば。と除去することにしました。
近くのホムセン購入。Holtsのウレタンペイント。ヘッドライト用。黄ばんで劣化したヘッドライトの表面を削って、ウレタンのクリアーペイントで塗装します。サンドスポンジとマスキングテープ、シートがセットになっています。
作業しやすいように、バンパーをはずしました。クリップがうまく外せなくて、2個壊してしまった。
ボディーを傷つけないようにマスキング。
付属のサンドスポンジは#400 #800 #1500の3種類と間が空いているので、手持ちのサンドペーパーを組み合わせます。
傷みが著しいので、#120で削り落とします。ここでしっかり削らないと、番数上げても傷んだ個所は取れません。
黄ばみが取れてきました。白くなるまでひたすらこすります。
凹凸があって、うまくできないところがあるけど、ガリガリ削った。こんな感じで良いかな。表面はガヒガヒ。
#400完了 付属のスポンジペーパーで水磨ぎ。#240も使ったけど写真撮るの忘れた。
#600完了 粗さが取れてきた。
#800完了 再びスポンジペーパーで水磨ぎ。
#1000完了 耐水ペーパー
#1200完了 滑らかになってきた。
#1500完了 レンズがぼやっと見えてきた。これで十分。下準備はこれで整いました。
さて、次はいよいよペイントです。ヘッドライトをはずした方が、マスキングの手間が省けるのですが、脱着すると光軸調整をしなくてはならないので、それも面倒ということで、セットにはマスキングシートもあることだし、装着したままでペイントすることにしました。
雑なマスキング。納屋が暑くて冷静さを失ってテキトーになってしまった。
ウレタンスプレーは塗料と硬化剤を間の中で混ぜる構造になっていて、裏からねじキャップを廻して、混ぜることができます。10回振って10分置く。これを3回続けました。だめだ。暑すぎる。
1回目は粗く吹いて10分放置。2回目はふちを吹いてから全体を少し厚めに吹きます。左側を塗ったら垂れそうな感じがしたので、右側はビビッてしまいササっと塗ったら、透明感はもう一歩となってしまいました。さらに10分ほど放置して3回目。結構な透明感がでたので、ここで終わりにしようか考え。まだ塗料があるし。ということで、10分おいて4回目。垂れはしなかったけど、ちょっと厚め。欲をかいても透明度は増しませんよ。
きれいになりました。一気に明るい印象になりました。手間はかかりましたが、思った以上の出来栄えで大満足です。
塗料が余ったので、黄色くなった荷台ランプもペイント。つやつやになりました。
厚めに塗ったので、少し塗装肌に凹凸感があるので、ポリッシャーで仕上げたいです。（ポリッシャー欲しいな）
軽トラで車中泊ってどうなん？
スーパーカブを手に入れてから、軽トラに乗せて遠くに行ってみたいと思うようになった。車中泊も出来たらきっと楽しいだろうな。
本格的なキャンピング仕様にしてしまうと、軽トラ本来の使い方ができなくなるので幌がよさそう。
見た目は配達用の軽トラに見えるので、ちょっとアクセントをつけるとこんな感じ。
以下思いついたこと
・足を延ばして寝られる（荷台は約190cmあるので大丈夫）
・ベッドが欲しい（さすがに鉄板の上には寝られない）
・雨漏れしない（心配）
・熱中症や寒さで体調を崩さないこと（断熱材が必要）
・窓が欲しい（光が入らないと真っ暗だし）
・生活用具をきちんと積める（貨物仕様ではないので）
この仕様なら、現地に着くまでは「トランポ」、カブを降ろせば、「キャンピングカー」として使えますな。
そうか。これなら移動式シャックもできるじゃん！
カゴを付けてみた
カブネタです。
実はカゴも注文していたのだけど、簡単に取付けできそうだったので、自分でやるということで
ここに取り付けるぞ
カゴを付けるには、このフロントキャリアが必要なのだ
キャリアを取り付ける箇所は、めくら蓋が付いているので、ニッパーで切っていくよ
切れた。でもバリが残っているとスペーサーが入らないので、カッターで取っちゃおう
うまく入った！
付いた♬
お次はカゴです
このパーツを使って、キャリアと共締めします
あっという間に付いた
完了！予想通り超簡単だった。
これで買い物もツーリングも楽勝だぜ
